מה זה קלט/פלט?
בהגדרה הבסיסית ביותר, I/O מייצג כניסות ויציאות. באוטומציה תעשייתית, כניסות ויציאות משויכות ללחצנים, מתגים וחיישנים. לדוגמה, אדם ייצור אות קלט על ידי לחיצה על כפתור. כתוצאה מכך, תידלק נורית, שהיא אות הפלט. כפי שאתה יכול לדמיין, לציוד תעשייתי עשויים להיות מאות אותות קלט ופלט במורכבות משתנה. מערכת קלט/פלט של אוטובוס שדה יכולה לעזור לקבץ אותות ממכשירים במכונה ולנטר ולשלוט בכל הציוד התעשייתי.
מערכות Fieldbus מספקות:
- תקשורת מעבד
- תקשורת במכשיר
- שליטה ותזמון
- אחסון נתונים
- זיהוי שגיאות
חיווט דיסקרטי מסורתי
השיטה המסורתית לחיבור התקני שטח ליחידת ניטור היא חיווט נקודה לנקודה. עם חיווט דיסקרטי, אתה מחבר התקני שטח לתיבות חיבור בלוח הבקרה. שיטה זו של חיווט קלט/פלט עובדת עבור מכשירים קטנים יותר ופחות מורכבים. עם זאת, למכשירים גדולים יותר יכולים להיות מאות נקודות קלט/פלט, מה שהופך אותו לפרויקט עתיר עבודה. לא רק זה, אלא שקשה יותר ויותר לעקוב אחר החוטים לאן הולכים. כתוצאה מכך, טעות אנוש גוברת. אבל כאבי הראש לא נעצרים שם. לפעמים יש שינויים מאוחרים ב-I/O, מה שיכול להיות תכנון מחדש של שרטוטים, חלוקת מערכות בקרה, הזזת חוטים, או אפילו בניית ארונות חדשים.
מחיווט דיסקרטי ועד למערכות I/O Fieldbus
Fieldbus, לעומת זאת, מורכב מסדרה של התקני שדה ברשת המתקשרים באופן סדרתי על גבי אפיק 31.25kHz. במערכת אוטובוס שדה, התקנים יכולים להשתמש בזוג חוטים כדי להעביר נתונים ביניהם לבין מערכת הבקרה המארחת. עם fieldbus, הנתונים שלך אינם מוגבלים למשתנים שנמדדו, אלא כוללים גם נתוני אבחון, מידע סטטוס והתראות.
אם אתה מתלבט לגבי שילוב אוטובוס שטח בציוד שלך, שקול את היתרונות והחסרונות הבאים:
יתרונות Fieldbus I/O:
מכשירים המחוברים לכבל מטען יחיד
פחות חיווט יותר
טביעת רגל קטנה יותר של הארון
יכולת העברת נתוני אבחון
ניתן לבצע בקרה במכשיר השטח, מה שמפחית את עומס העבודה של מערכת הבקרה
מדידת משתנים מדויקת יותר מכיוון שהיא אינה מומרת ללולאת זרם
חסרונות Fieldbus I/O:
דורש הכשרה נוספת
מגבלות של יישומים בטוחים באופן מהותי בטיחות
מערכות אינן מקובלות ברחבי העולם
התקנים צריכים להיבדק עבור יכולת פעולה הדדית עם מערכות מארחות
נדרשת עבודת תכנון נוספת (חישובים מפולחים, מערכת בקרה דורשת נתוני תצורה נוספים)